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パレットとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルシオーネの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  アルシオーネ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 185万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 社外ナビ・ETC・Pスライドドア

    本体価格
    31.1万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 検8年7月 走行5.2万 楽ナビTV純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ ミュージックサーバー 社外アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検査9年3月/社外ナビ/Bモニター/Wパワスラ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD AT 4WD ターボ スマートキースライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙 ナビ TV スマキー フォグ 電動スラ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 ドライブレコーダー 純正オーディオ

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワースライドドア Pスタ-ト

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    370万円

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    192.5万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    198万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ ドナー車1台付

    本体価格
    185万円

関東
302
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
163
27.9万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
62
32.7万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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パレットとアルシオーネのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  アルシオーネ
111.3万円177.2万円 新車時価格 190万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
658 排気量(cc) 1781~2672
54~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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