| トヨタ プログレ | アストンマーティン DB9 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.8万円～128万円
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中古車相場 |
419.9万円～2780万円
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プログレ | アストンマーティン DB9 | |
|---|---|---|
| 338.1万円～454.7万円 | 新車時価格 | 2062.2万円～2744万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4500×1700×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
| 2491～2997 | 排気量(cc) | 5935 |
| 200～220 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 9.2～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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日本にマッチしたサイズに高級感をプラス 日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004（H16）年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW／570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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