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ゴルフとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ADV1 19インチホイール・FブレーキGT6キャリパー・RブレーキGT4キャリパー・iSWEEPサスペンションシステム車高調・ECSキャンセラー・

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 600台限定車/専用エクステリア・インテリア/マットブラック19インチAW/アクラポヴィッチ製チタンエキゾースト/ダークLEDテールランプ/ルーフブラック/TCRロゴカーテシ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 特別仕様車 デモカー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 2024MY DCCパッケージ DiscoverPro デジタルコックピットプロ オールインセーフティ HUD ブルーブレーキキャリパー ステアリングヒーター LEDヘッド スマートエントリー ETC

    本体価格
    432.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン バックモニター・バイキセノンPKG・ヘッドランプウォッシャー・アダプティブコントロール・プリクラッシュブレーキシステム・プロアクティブオキュパントプロテクション・純正ナビ・ETC

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 8型 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ 前後パークセンサー ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション 純正17インチAW CPO認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 衝突軽減ブレーキIQヘッドライト(LED)シートヒーターナビアラウンドビューカメラブラックルーフアルミペダル

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ DEMO

    本体価格
    363.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT ユーザー仕入れ

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    167万円

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    595万円

関東
426
252.6万円
関西
192
264.9万円
東海
114
247.6万円
北海道
41
232.6万円
九州
87
218.8万円
東北
47
220.1万円
北陸・甲信越
53
252.6万円
中国
46
224.8万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
291.6万円792.8万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
999~1984 排気量(cc) 5935
110~333 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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