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C-HRとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・クルーズコントロール・AC100V1500W電源・シートヒーター・ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス キーフリー スマートキー プッシュスタート 純正ディスプレイオーディオ ETC車載器 ドライブレコーダー前後 バックカメラ 全方位モニター 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM  シートヒーター ナノイーエアコン LEDヘッドライト AC100V電源 セーフティセンス 純正18AW ETC2.0 アイドリングストップ ブルートゥース接続

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブライドスポットモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート ドライブレコーダー 前後コーナーセンサ

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙 トヨタセーフティーセンス BSM 純正8インチディスプレイオーディオ ナビ機能 パノラミックビューモニター ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ ハーフレザー BSM レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー 衝突軽減 オートマチックハイビーム レーンキープ 走行モード切替

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
510
195.7万円
関西
223
198.8万円
東海
429
186.7万円
北海道
54
194.2万円
九州
350
188.7万円
東北
169
193.1万円
北陸・甲信越
128
193.8万円
中国
143
190.4万円
四国
75
207万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとラゴンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  ラゴンダ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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