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C-HRとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  ヴァンガード
VS
88万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 69.8万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 31
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 1オナ/360度M/モデリスタ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    256万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 4WD 純正ナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シーケンシャルウィンカー バックカメラ ETC2.0 レーンキープアシスト

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・サポカー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー スマートキー ドアバイザー オートハイビーム

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD BSM ドラレコ TV ナビ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    77万円

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    133.7万円

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    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビTV DVD再生 BT Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

関東
398
197.5万円
関西
219
195.8万円
東海
438
192.6万円
北海道
67
185.7万円
九州
326
188.7万円
東北
133
192.7万円
北陸・甲信越
101
196.4万円
中国
126
190.1万円
四国
58
202.9万円
地域別台数
関東
14
111.8万円
関西
2
81.4万円
東海
2
116.3万円
北海道
3
121.1万円
九州
0
---
東北
2
119.9万円
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
4
140.4万円
四国
3
105.3万円

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C-HRとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ヴァンガード
229万円315.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1196~1797 排気量(cc) 2362~3456
98~116 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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