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セレナとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 998万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
9327 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    69万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側HFオートスライド プロパイロット コネクトナビ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ アダプティブLEDヘッドライト 100V電源 弊社試乗車アップ 日産ワイド保証2年 新車保証継承

    本体価格
    375万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナー・純正ナビTV・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・アイドリングストッ・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NCナビプロパイロットAVM

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンストセーフティ パッケージ 4WD クロスギア 1年保証 両側パワスラ 後席モニター 夏冬タイヤ付 衝突軽減 全方位カメラ ナビ TV DVD Bluetooth 社外AW LEDヘッドライト クリアランスソナー ハーフレザーシート

    本体価格
    122万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 プロパイロット 9インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 禁煙車 LEDヘッドライト フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット 両側ハンズフリーオートスライドドア メモリーナビ 後席モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    419.9万円

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    998万円

関東
2944
212.3万円
関西
1576
199.2万円
東海
1328
230.3万円
北海道
408
178.3万円
九州
1170
189.3万円
東北
619
197.7万円
北陸・甲信越
565
199.3万円
中国
469
224.7万円
四国
248
205.3万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
1
998万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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セレナとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
271.9万円521万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1433~1997 排気量(cc) 5935
98~150 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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