| アストンマーティン V12ヴァンテージ | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1180万円～4800万円
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中古車相場 |
34.9万円～278万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン V12ヴァンテージ | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| 2173.5万円～2347.4万円 | 新車時価格 | 399万円～550.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4380×1865×1241 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
| 5935 | 排気量(cc) | 1598 |
| 510～573 | 最高出力（馬力） | 156～270 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.5～13.2km/L |
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軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上 軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比＋56psの573ps、最大トルクが同＋50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている（2013.11） |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
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