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Z4とラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アストンマーティン  ラピード
VS
39万円789.9万円
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中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
265 中古車掲載台数 18
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤革シート シートヒーター ドライブレコーダー ET MSWホイール 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ ホワイトレザーシート ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    364万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ ETC 赤革シート

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ユーザー買取車両・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・サイドカメラ・レザーシート・シートヒーター・ETC・パワーシート・純正17インチアルミ・ドラレコ・プッシュスタート・HIDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー車 イノベーションPKG

    本体価格
    358万円

  • BMW Z4 M40i 19AW HUD アダプディブヘッドライト イノベーションパッケージ

    本体価格
    588.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 禁煙車 純正ナビゲーション リトラクタブルハードトップ バイキセノンヘッドライト 純正17インチアルミホイール スタートストップスイッチ レザーステアリングホイール ミラー内蔵ETC

    本体価格
    180万円

  • BMW Z4 M40i 令和10年7月保証付 ヴァーネスカレザー マグマレッド オプション19AW セレクトパッケージ オプションシルバーソフトトップ harman/kardon フルセグ ステアリングヒーター レッドブレーキキャリパー 可変バルブ

    本体価格
    785万円

  • BMW Z4 M40i ブラックヴァーネスカレザーシート HarmanKardon アクティブクルーズコントロール 19インチアルミホイール シートヒーター 禁煙 BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付2年走行距離無制限

    本体価格
    548万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    67.8万円

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    948万円

関東
102
276.8万円
関西
64
310.9万円
東海
44
285.9万円
北海道
7
273.3万円
九州
23
226.9万円
東北
5
199.3万円
北陸・甲信越
7
310.8万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
10
1066万円
関西
1
919万円
東海
4
671.3万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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Z4とラピードのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アストンマーティン  ラピード
566万円984万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1998~2997 排気量(cc) 5935
197~387 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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