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フリードとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アストンマーティン  ラピード
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 458万円3000万円
ラピードの相場表を見る
5402 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング ホンダセンシング・9インチプレミアムインターナビ・バックモニター・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・RPMアルミ・柿本マフラー・ETC・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正8インチナビ/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    364万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Rカメラ フルセグ ブルートゥース ミュージックラック DVD CD リア席モニター LED ETC スマートキー 両側電動スライドドア ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX ギャザズ8インチメモリーナビ ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター BSI パーキングセンサー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車 ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 電子パーキング 電格ミラー

    本体価格
    361.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    303万円

  • ホンダ フリード G Honda SENSING 6人 ETC/両側自動ドア/1オーナー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    919万円

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    応談

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    1150万円

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    本体価格
    712万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    529.8万円

関東
1748
188.6万円
関西
904
215.2万円
東海
812
225.8万円
北海道
138
184.8万円
九州
760
201.7万円
東北
311
183.1万円
北陸・甲信越
332
220万円
中国
248
208.7万円
四国
149
205.7万円
地域別台数
関東
10
1066万円
関西
1
919万円
東海
4
671.3万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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フリードとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アストンマーティン  ラピード
250.8万円360.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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