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N-WGNとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
5164 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外ナビ ホンダセンシング バックカメラ クルーズコントロール 運転席シートヒーター 前後ドライブレコーダー 社外フロアマット ETC スペアキー1本 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー CTBA衝突軽減 純正アルミ HID Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 クルーズコントロール

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール オートHIDライト フォグランプ 横滑り防止 電動格納ミラー ステアリングスイッチ 14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 修復歴無 AC PW PS ワンセグTV キーレスエントリー スマートキー ETC ESC レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ Rカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 2トーンカラースタイル 禁煙車 純正8型ナビTV バックカメラ 渋滞追従アダプティブクルーズ リアパーキングセンサ 電動パーキングブレーキ LEDヘッド 純正14インチAW シートヒーター ETC

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 C SDナビ ETC オートエアコン フルセグ CD/DVD再生 アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 電動格納ドアミラー ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ SDナビBluetoothBカメラETC衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    980万円

関東
1087
86.6万円
関西
505
83.4万円
東海
699
101.4万円
北海道
402
109.5万円
九州
813
83.6万円
東北
544
99万円
北陸・甲信越
494
95.5万円
中国
399
89.7万円
四国
221
88.2万円
地域別台数
関東
8
865.2万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
120.4万円212.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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