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ヴェゼルとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  ラピード
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
5794 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ LEDヘットライト ホンダコネク

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダセンシング 純正9型ディズプレイオーディオナビ ガラスルーフ ハーフレザー レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ 電動リア ワイヤレス充電器

    本体価格
    284.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ReMaker・全塗装・新品タイヤ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Gathersメモリーナビ(VXU-215VZi) 前後ド

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/BT/フルセグ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ・BSM・マルチビューモニタ・ホンダセンシング・レーダークルーズ・LED/オートハイビーム・パワーバックドア・電子パーキング/ブレーキホールド・パドルシフト・専用ハーフレザー・シートヒーター

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メーカー9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ワイヤレス充電 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    277.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    256.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    983万円

関東
1516
237.1万円
関西
704
253.4万円
東海
948
250.6万円
北海道
285
231.3万円
九州
842
235万円
東北
513
220.9万円
北陸・甲信越
416
245.9万円
中国
308
238.3万円
四国
262
243.9万円
地域別台数
関東
12
817.7万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  ラピード
227.9万円396.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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