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クロスビーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アストンマーティン  ラピード
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 16
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ターボ クルコン Rソナー パドルシフト Aストップ 純正ドラレコ ETC スマートキー 前席シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグナビ バックカメラ 2年保証付き LEDヘッドライト フォグ ドライブレコーダー シートヒーター ETC Bluetooth対応 ツートンカラー 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ルーフキャリア/7インチナビ/バックカメラ/ETC/ナビ連動前後ドラレコ/フルセグ/CD・DVD再生/Bluetooth/パドルシフト/クルコン/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/横滑り防止/スペアキー/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外8型ナビ 全方位カメラ クルコン 禁煙 フルセグTV DVD パドルシフト バックカメラ Bluetooth シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱 コーナーセンサー LEDライト フォグ 純正マット

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 HYBRID MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車(対応ナビ別売り) 当社試乗車使用 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入・全周囲・純正8型ナビ・障害物センサー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・シートヒーター・ナビ連動ドラレコ・フルセグ・Bluetooth・ETC・CD/DVD

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・シートヒーター・リアパーキングセンサー・ETC車載器・アダプティブクルーズコントロール・アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4型 全方位カメラパ 

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    638万円

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    638万円

関東
409
173.1万円
関西
138
177.1万円
東海
216
174.1万円
北海道
114
189.6万円
九州
191
162.9万円
東北
169
186.2万円
北陸・甲信越
126
175万円
中国
81
180.1万円
四国
31
178.2万円
地域別台数
関東
11
807.7万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  ラピード
176.6万円257万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996~1197 排気量(cc) 5935
80~99 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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