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プロボックスバンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  ラピード
VS
267円399万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート Bluetooth対応ナビ/ETC/オートライト/横滑り防止/USB充電/前ドライブレコーダー/ルーフキャリア/エアコン/パワステ/エアバック/キーレス/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装アーバンカーキ 大型ディスプレイオーディオ バックカメラ パワーウインドウ トヨタセーフティセンス 新品タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プロボックスバン DX レーンキープアシスト ハイブリッド車 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトUP サンドベージュツートンカラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 5速MT 社外アルミ ローダウン 電格ミラー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ AC100V電源 オートマチックハイビーム オートライト 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビ/Bluetoothオーディオ/ETC /キーレス

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタセーフティセンス ブレラOGカスタム 新品社外ホイール 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア クラシックTOYOTAエンブレム マットブラック塗分 キーレス

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    638万円

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    1030万円

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    本体価格
    983万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    990万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    537万円

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    898万円

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    788万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

関東
320
155.6万円
関西
203
154.8万円
東海
239
148.4万円
北海道
105
135.6万円
九州
154
130.6万円
東北
105
151万円
北陸・甲信越
92
117.6万円
中国
52
130万円
四国
52
144.1万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  ラピード
106.6万円291.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1298~1496 排気量(cc) 5935
72~109 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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