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V60とラピードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アストンマーティン  ラピード
VS
17.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 546.9万円1200万円
ラピードの相場表を見る
583 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 1オーナー サンルーフ クライメートPKG ACC HUD harman/kardon CarPlay LED ワイヤレス充電 BLIS 360°カメラ ハンドルヒーター ハーフレザー パワーシート/全席シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    298.1万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド 茶革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ

    本体価格
    415万円

  • ボルボ V60 T4 SE 1オーナー後期モデル黒革ナビBカメラETCパドルシフト

    本体価格
    70.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 18インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    557万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車・ワンオーナー・弊社下取車・禁煙車・黒革・電動パワーテールゲート・フロントシートヒーター&クーラー・純正HDDナビ・全方位モニター・harman/kardon

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 弊社下取ワンオーナー車

    本体価格
    410万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    659.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/本革シート

    本体価格
    729万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    619万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル PHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    419万円

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    応談

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    1030万円

関東
271
359.4万円
関西
111
291.6万円
東海
95
357.9万円
北海道
15
481.8万円
九州
27
347.6万円
東北
15
186.5万円
北陸・甲信越
22
352.1万円
中国
15
357.8万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
12
818.6万円
関西
1
638万円
東海
3
618万円
北海道
0
---
九州
1
729万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V60とラピードのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アストンマーティン  ラピード
499万円999万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1968 排気量(cc) 5935
197~333 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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