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フレアワゴンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 979万円5480万円
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1320 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スライドドア バックカメラ アイドリングストップ ETC 集中ドアロック 床下ラゲージボックス ステアリングチルト CD オートエアコン マニュアルエアコン スマートキー イモビライザー イージークローザー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG プッシュスタート レーダーブレーキサポート ETC シートヒーター Bモニター レーンキープ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS SDナビ DVD ETC

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 試乗車 ナビ 全方位モニター ETC シートヒーター ハンドルヒーター 合皮シート

    本体価格
    183.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ・衝突軽減ブレーキ・パナソニック製ナビ・TVフルセグ・バックモニター・両側電動スライドドア・ETC車載器・LEDヘッドライト・運転席シートヒーター・社外14インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    1380万円

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    1160万円

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    1728万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規ディーラー車 1オーナー 記録簿毎年分有りアストンディーラー 取説類 クリスタルキー スペアキー 専用アンブレラ バング&オルフセンオーディオ カーボンボディ NAV12ンジン タッチトロニック3

    本体価格
    979万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S アルティメイト タッチトロニック3 アルティメット エディション

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

関東
249
104.2万円
関西
160
100.5万円
東海
155
104.6万円
北海道
38
101万円
九州
251
112.2万円
東北
110
124.2万円
北陸・甲信越
131
115.1万円
中国
192
102.9万円
四国
34
86.5万円
地域別台数
関東
7
3156.8万円
関西
8
2485万円
東海
4
2293万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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フレアワゴンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
154.1万円240万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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