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エブリイワゴンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
8万円398万円
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中古車相場 979万円2070万円
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1817 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビTVBluetoothターボパワスラキーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 標準ルーフ 左パワースライド

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ・地デジTV・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 6型 CVT LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ TV ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ケンウッドナビTV ハイルーフ パワスラ

    本体価格
    73万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

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    本体価格
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    本体価格
    1539万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1745万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 バング&オルフセン 正規ディーラー車

    本体価格
    979万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S アルティメイト タッチトロニック3 アルティメット エディション

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 右H/One-77/Panasonicナビ地/CarbonParts/

    本体価格
    1798万円

関東
539
110.4万円
関西
340
114.2万円
東海
194
110.6万円
北海道
112
111.7万円
九州
208
113.3万円
東北
117
125.2万円
北陸・甲信越
122
124.2万円
中国
109
110.5万円
四国
76
112.1万円
地域別台数
関東
8
1584.7万円
関西
4
1319万円
東海
5
1575.8万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
142.6万円208.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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