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クロスビーとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD バックカメラ 社外ナビ ETC 純正ホイール

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 16インチアルミホイール

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラ デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ パドルシフト スマートキー シートアンダーボックス LEDランプ

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車  盗難防止装置 パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ パノラミックビューモニター 7インチナビTV ETC シートヒーター USB Bluetooth CD DVD パドルシフト 16インチアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラパッケージ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル

    本体価格
    220.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 認定中古車 ブラウンアクセントP 屋根グレーツートン セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット付 ステレオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    199万円

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    5480万円

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    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

関東
412
173.2万円
関西
144
176万円
東海
225
169.8万円
北海道
123
187.1万円
九州
197
162.7万円
東北
167
184.8万円
北陸・甲信越
128
176.7万円
中国
85
176.1万円
四国
31
174.8万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
7
1887.5万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
176.6万円257万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
996~1197 排気量(cc) 5935
80~99 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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