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500(チンクエチェント)とヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 1793万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
904 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) L ABARTH 595仕様 ABARTHエンブレム サイドストライプ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 革調シートカバー ドラレコ前後 ETC キーレス HIDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    222.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 ディーラー車 LEDデイライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB アイドリングストップ キーレス 取説 保証書

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ツインエアスポーツ パナソニックゴリラナビTV ETC スペアタイヤ

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 後期 禁煙 5速デュアロジックセミAT ディスプレイオーディオ BT ステリモ パドルシフト ETC チルトステ バニティミラー 12Vソケット ISOFIX アナログメーター Mファンクションディスプレイ キーレス

    本体価格
    131.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AppleCarPlay/ステアリングスイッチ/USBポート/ETC/Bluetooth/革巻きハンドル/ディスプレイオーディオ/フォグ/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ/

    本体価格
    110.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 限定200台製造車 ガラスルーフ ディスチャージライト クリアランスソナー ETC 純正15インチアルミ 純正キーレスエントリー ハーフレザーシート ワンオーナー 記録簿 サイドエアバック

    本体価格
    90.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    118.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    応談

関東
247
116.1万円
関西
181
120.9万円
東海
155
130.3万円
北海道
32
119.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
1
1793万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とヴァンキッシュヴォランテのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
179万円344万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
875~1368 排気量(cc) 5935
69~100 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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