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FJクルーザーとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとヴァンキッシュヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
136万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1480万円1793万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
341 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD KMCホイール/クルーズコントロール/ETC/コーナーセンサー/横滑り防止装置/キーレス/バックカメラ/ステアリングリモコン/Bluetooth接続/オールテレンブロックタイヤ/

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ リアデフロック ETC 寒冷地仕様 リアデフロック アクティブトラクションコントロール サイドステップ 純正17インチアルミホイール(BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ)

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 修復歴無し ナビ・TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    339万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外17インチAW 純正ナビ デジタルインナー アクティブトラクションコントロール

    本体価格
    136万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD JAOSリフトアップキット・MKW17インチアルミ・TOYOタイヤ・シートカバー・GIギアオフロードパーツ・フロントブルバー・ルーフラック・リアラダー・KENWOODナビ・ブルートゥースオーディオ・Bモニター・ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD A-TRAC 寒冷地仕様 カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ ETC リアセンサー 禁煙車

    本体価格
    256万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ルーフキャリア TRDホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    420.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ルーフキャリア 純正20インチAW クリアランスソナー 革巻ステアリング

    本体価格
    291.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1793万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ タッチトロニック2 6.0L V12 573ps/6速ATタッチトロニック2/有償カラー:ストラタスホワイト/バーガンディソフトトップフード/アワーグラスキルティングシート/シャドウブロンズジュエリーパック/

    本体価格
    1480万円

関東
84
296.2万円
関西
51
279.3万円
東海
75
270.7万円
北海道
21
238.8万円
九州
34
271.7万円
東北
34
291.5万円
北陸・甲信越
21
237.9万円
中国
20
303万円
四国
1
205.8万円
地域別台数
関東
1
1793万円
関西
0
---
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
314万円349.3万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
3955 排気量(cc) 5935
276 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は341台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は2台掲載しています。
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