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フレアクロスオーバーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  DB11
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
735 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 全周囲カメラ衝突軽減ブレーキフルセグナビ

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS DCBS シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 社外ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV ETC CD シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ  メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ・TV・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ・ISTOP・横滑り防止

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー SDナビ Bluetooth HID

    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    1700万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12右H 走行14900K台 OPデュオトーン本革

    本体価格
    1475万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 V8 510ps/ダイヤモンドターンドホイール/

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台

    本体価格
    1047万円

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    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーションヘッドレストロゴステッチ

    本体価格
    1128万円

関東
130
102.8万円
関西
98
109.5万円
東海
81
109.2万円
北海道
52
130.5万円
九州
107
108.6万円
東北
72
123.6万円
北陸・甲信越
95
126万円
中国
75
106.5万円
四国
25
94万円
地域別台数
関東
22
1525.4万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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フレアクロスオーバーとDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  DB11
136.5万円203.4万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
657~658 排気量(cc) 3982~5204
49~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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