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DB11とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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DB11とグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
955万円2000万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 265万円2508万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
29 中古車掲載台数 108
  • アストンマーティン DB11 V8 OP340/20yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1420万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 右H/V12モデル/オーロラブルー&アイボリー内装/レッドキャリパー/Bang&Olufsen/20インチ10スポークシルバーホイール/グロスブラックトリムパック/グロスブラックトリムインレイ/360°カメラ/シートヒーター

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ツートン革/全周囲カメラ/レーダー探知機/ドラレコ/純正20インチAW/

    本体価格
    955万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 正規ディーラー車 右H 車検:令和9年9月まで ディバインレッド ケストレルタンレザー LEDヘッドライト 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規認定中古車保証 Bang and Olufsen BeoSound

    本体価格
    1340万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 禁煙車 メンテナンス記録簿9枚付 ガレージ保管車 走行24397キロ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 本革シートヒーター クルコン レーダー 純正20AW ピレリータイヤ2025年製

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション バング&オルフセンサウンド ネクサスキルトレザー ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1185万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 禁煙 ワンオーナー 5.2 V12 全方位カメラ 純正ナビ  20インチAW

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 V8 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター アルカンターラルーフライナー 360カメラ F/Rソナー クルーズコントロール LEDライト 社外レーダー 純正HDDTVDVDCD 純正20AW

    本体価格
    1099万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    2000万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    850.1万円

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    本体価格
    2112.6万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    1780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ アルカンターラルーフ/右H/レッドレザー/カーボンステアリング/電動シート

    本体価格
    740万円

関東
16
1334.4万円
関西
2
1160万円
東海
7
1258万円
北海道
0
---
九州
3
1238万円
東北
1
1215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
44
1167.3万円
関西
24
610.7万円
東海
17
898.5万円
北海道
1
---
九州
5
853.6万円
東北
6
1236.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1220.4万円
四国
6
1407.3万円

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DB11とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   マセラティ  グラントゥーリズモ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3982~5204 排気量(cc) 2992
503~630 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDB11の中古車は29台、グラントゥーリズモの中古車は108台掲載しています。
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