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ワゴンRとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとDB11の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DB11
VS
500円198万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
8477 中古車掲載台数 51
  • スズキ ワゴンR 660 FX 検8/10 タイミングチェーン ETC キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ ワゴンR X 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車・ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 4WD 純正ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 地デジMナビETCキーレス社外AWベ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    1700万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車1ownerSPcolorCarbonInterior

    本体価格
    1985万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シナバーオレンジ 右H

    本体価格
    1500万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DB11 AMR クォンタムシルバー

    本体価格
    2040万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マットブラックラッピング・20AW・OP387

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン DB11 V8 2019MY スパーシーレッドレザー 認定中古車

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12右H 走行14900K台 OPデュオトーン本革

    本体価格
    1475万円

関東
1897
62.2万円
関西
967
61万円
東海
945
68万円
北海道
399
75.3万円
九州
1435
64.9万円
東北
958
78.7万円
北陸・甲信越
801
68.8万円
中国
698
65.6万円
四国
377
59.5万円
地域別台数
関東
22
1554.5万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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ワゴンRとDB11のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  DB11
107.9万円188.9万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
657~658 排気量(cc) 3982~5204
49~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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