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ヴォクシーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DB11
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
6636 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9型ナビ Bカメラ 天吊モニタ 両側電動ドア

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型SDナビ 両側電動 トヨタセーフ ETC

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 両側パワスラ シートヒーター フルセグ ETC

    本体価格
    417.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    417.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Gエディション 法人様個人事業主様お仕事応援車

    本体価格
    7.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 禁煙車 ナビ 後席モニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 記録簿 試乗車 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5型ナビ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD ナビTV 両側パワースライド 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    1298万円

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    1360万円

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    1395万円

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    1318万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 1オーナー Q Special Paint 認定中古車保証

    本体価格
    1980万円

関東
1722
246.6万円
関西
1056
245万円
東海
985
264.5万円
北海道
416
219.5万円
九州
910
258.2万円
東北
538
258.8万円
北陸・甲信越
399
276.5万円
中国
338
274.5万円
四国
272
268.6万円
地域別台数
関東
25
1630万円
関西
13
1565.7万円
東海
12
1572.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
1
1130万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ヴォクシーとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DB11
309万円396万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1797~1986 排気量(cc) 3982~5204
98~170 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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