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ヴォクシーとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ライフ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
6391 中古車掲載台数 1051
  • トヨタ ヴォクシー ZS キラメキ 3 クルーズコントロール・TSS・ICS

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS ALPINE11型ナビ 後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタチームメイト 純正ナビ パノラマ

    本体価格
    373.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD ワンオーナー 片側パワスラ 積込サマーAW

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 8型ナビ フルセグ 後席モニター BT

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 当社下取りワンオーナートヨタ認定中古車

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 10.5インチディスプレイオーデイオ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライド 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    204.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション スマートキーオートエアコンフル装備HID

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4AT/キーレス/ベンチシート/電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ エアロ オートエアコン タイベル交換済

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 4WD 夏冬タイヤ タイベル交換済み

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ナビ Bカメラ DVD視聴可 ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス バックカメラ 点検記録簿付

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ/テレビ/禁煙車

    本体価格
    27.5万円

関東
1606
237.6万円
関西
1033
244.3万円
東海
948
269.5万円
北海道
378
206.9万円
九州
903
248.8万円
東北
537
246.4万円
北陸・甲信越
374
256.3万円
中国
330
278.8万円
四国
282
262.5万円
地域別台数
関東
255
23.5万円
関西
120
22万円
東海
114
26.7万円
北海道
66
28.6万円
九州
202
25.4万円
東北
100
32万円
北陸・甲信越
81
27.8万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ライフ
309万円396万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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