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86とDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アストンマーティン  DB11
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 1158万円2450万円
DB11の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 50
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ地デジPスタートHKSマフラーHIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビフルセグシートヒータ18インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビBカメラBLITZ車高調Pスタート

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT PIONEERナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TOM'sテール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GReddyボルトンターボ TRDエアロ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型6速MTLEDライト純正ナビプッシュS

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ HKSマフラー TEIN車高調 外18AW

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外フロントエアロバンパー新品

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1658万円

関東
422
193.2万円
関西
159
195.8万円
東海
248
198.6万円
北海道
46
190.6万円
九州
104
194.5万円
東北
47
195.4万円
北陸・甲信越
49
217万円
中国
72
193.6万円
四国
39
209.1万円
地域別台数
関東
21
1588.8万円
関西
14
1589.4万円
東海
8
1598万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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86とDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アストンマーティン  DB11
199万円648万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1998 排気量(cc) 3982~5204
200~219 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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