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TTとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 1990万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
317 中古車掲載台数 24
  • アウディ TT 2.0 TFSI クワトロ バーチャルコックピ 

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ1.8TFSIライティングスタイルED 110台限定車/LEDヘッド/ライティングパッケージ/ドアエントリーライト(4リングス)/アシスタンスPKG/S lineエクステリアPKG/18インチ 20スポークVデザインAW/バーチャルコックピット

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    48万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD BC FORGED Air Force Suspension車高調

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 19インチAW コンフォートPKG マトリクスLEDライト 前後ドラレコ クルコン シートヒーター センターアームレスト サイドアシスト パーキングシステム ナビTV バックカメラ ホールドアシスト バーチャルコックピット

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス バーチャルコクピット Sライン 革シート 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI レザーシート ETC 電動リアスポイラー  クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ フルセグ バーチャルコックピット クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ レーンアシスト LEDヘッドライト パワーシート アルカンターラコンビシート 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    227.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 新品タイヤ REMUSマフラー マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト レーンキープ ナビ ETC バックモニター ブルートゥース 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

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関東
115
174.1万円
関西
51
165.6万円
東海
39
218万円
北海道
27
128.4万円
九州
24
185.8万円
東北
9
113.3万円
北陸・甲信越
21
167万円
中国
25
171.1万円
四国
6
137.7万円
地域別台数
関東
12
3771.5万円
関西
3
4243.3万円
東海
5
2565万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
4400万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
469万円793万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1798~1984 排気量(cc) 5200
180~245 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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