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フィットシャトルハイブリッドとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
205 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ギャザーズナビ USB バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 前後ソナー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 この車両は未加修現状販売そのまんま車にな

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ETC TVナビ フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    102.1万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OPモーニングフロストW OPカーボン外装

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3390万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 CCB/B&Oサウンド/カーボンエクステリア

    本体価格
    2299.9万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界限定300台 OP1170 フルチタンエキゾースト カーボンファイバーパフォーマンスシート アクセントパック2 Bang &Olufsen インスパイアスポーツデュオトーンインテリア グラフィックカラーインテリアトリム

    本体価格
    5180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ゼノングレー

    本体価格
    3020万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    2860万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンインテリア カーボンエクステリア

    本体価格
    2530万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2080万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンFリップ/カーボンRディフューザー

    本体価格
    応談

関東
91
43.4万円
関西
14
39.5万円
東海
18
52.7万円
北海道
7
39.5万円
九州
26
45.2万円
東北
23
43.3万円
北陸・甲信越
13
46.3万円
中国
9
52.4万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
10
3594万円
関西
4
3283.3万円
東海
11
2775.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
181万円233万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1339 排気量(cc) 5200
88 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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