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スペーシアとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
1円294万円
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中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
15111 中古車掲載台数 28
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth対応 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト  スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー オットマン フルフラットシート ベンチシート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 車検R8年12月 1年保証 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワスラ クルコン シートヒーター デュアルブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター リヤシートオットマン

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 マイルドHV 全方位カメラ付ナビ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート フルLEDヘッドライト ステリモ AAC スズキセーフティサポート 前席シートヒーター

    本体価格
    222万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア・純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ETC・バックモニター・ブレーキサポート・運転席シートヒーター・後席サーキュレーター

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 車検R8.11月 Pセンサー

    本体価格
    141.4万円

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    本体価格
    2850万円

関東
3310
134.9万円
関西
2177
133.1万円
東海
1867
138万円
北海道
683
150.8万円
九州
2726
135.1万円
東北
1463
144.9万円
北陸・甲信越
1117
130.1万円
中国
1148
135万円
四国
620
136.2万円
地域別台数
関東
11
3356.4万円
関西
2
3800万円
東海
11
2900万円
北海道
0
---
九州
2
3290万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
153万円219.3万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
657~658 排気量(cc) 5200
49~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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