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ノートオーラとDB12を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DB12
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 3000万円3580万円
DB12の相場表を見る
1756 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ/BOSE/ナビTV/AVM/LED/当社使用車

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット/純正ナビ/アラウンドビュー

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 純正9型ナビ 衝突軽減 プロパイロット

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車 前後ドラレコ コ-テイング付

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地・ETC・前後ドラレコ・アラウンドV・

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    277.2万円

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    本体価格
    3250万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3550万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

    本体価格
    3000万円

関東
557
244.3万円
関西
264
251.4万円
東海
256
252.9万円
北海道
57
263.2万円
九州
275
257.9万円
東北
139
262.7万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
6
3276.7万円
関西
1
3440万円
東海
2
3255万円
北海道
0
---
九州
1
3550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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DB12の中古車を探す

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ノートオーラとDB12のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DB12
261万円347.4万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1198 排気量(cc) 4000
82 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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