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ジムニーシエラとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB12
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 2288万円4200万円
DB12の相場表を見る
978 中古車掲載台数 29
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 8型ナビ クルーズコントロール 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア9インチナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ 前席シートヒーター リアソナー ETC2.0

    本体価格
    300.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ダムドリトルG LEDヘッドランプ

    本体価格
    299.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    313.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AVOターボ KYBショック 純正ナビ

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MTシフト パートタイム4WD オーディオレス スズキセーフティサポート

    本体価格
    155万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    238.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディラーオプション7型ナビ バックカメラ  衝突軽減 シートヒーター  背面タイヤ  純正フロアマット ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライ フォグラト マッドフラップ スペアキー ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 社外バンパー/3inアップ/タニグチクワイエットマフラー/ナビ/フルセグTV(ミュージックプレイヤー接続可) キーレス シートヒーター シートカバー レイズアルミ 小型貨物登録

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    230.9万円

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    4200万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー ブラウンレザー 21インチAW(サテンブロンズ) シートヒーター アストンマーティンウイングエンボス加工 スポーツエグゾースト アンビエントライト

    本体価格
    2548万円

関東
250
267.7万円
関西
125
280.6万円
東海
150
278.2万円
北海道
75
255.7万円
九州
101
264.3万円
東北
99
251.7万円
北陸・甲信越
93
257.2万円
中国
64
273.9万円
四国
21
250.7万円
地域別台数
関東
11
2970.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
3
3359万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB12
176万円238.6万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1460 排気量(cc) 4000
101~102 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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