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86とセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   オースチン  セブン
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
980 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフロントリップ/サイドステップ TRDリアアンダー/リアスポイラー/車高調 純正マフラー OZ Racing 18inAW フロントフォグランプ 純正ナビ(ラジオ/BT/ワンセグ) スマートキー ETC

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/ナビ・フルセグ/DVD再生/クルコン/TRDスポルティーボサス/TRDタワーバー/MAXORIDO感度MAX/BRIDEフルバケシート/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 禁煙車 ブレンボキャリパー ザックス車高調

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 柿本製マフラー&インテークパイプ 18インチウェッズスポーツTC105Xアルミホイール SACHS製ショックアブソーバー 赤ブレンボキャリパー タン&ブラック内装色 PIVOTスロットルコントローラー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド MODELLISTA(モデリスタ)/柿本レーシングマフラー/CROSS SPEED HYPER Edition 18インチアルミホイール/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 禁煙車/6MT/HKS車高調/ブリッツ製タワーバー/brembo製純正レッドキャリパー/純正リアスポイラー/アルカンターラ調ハーフレザーシート/前席シートヒーター/オートクルーズ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC車載器 クルーズコントロール

    本体価格
    280万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期仕様・モデリスタエアロ・BLITZ車高調・OPリアスポ・LEDヘッドライト&テールランプ・carrozzeriaメモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・本革巻きシフトノブ・パドルシフト・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 RAYS18インチ SPARCOシート TRDマフラー ETC クラッチローターパッドブレーキ新品 TOM'sエアロパーツ Bluetooth FRPボンネット オートクルーズ テレビ ナビ Bカメラ

    本体価格
    197.9万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
371
178.8万円
関西
126
194万円
東海
198
191.5万円
北海道
34
189.6万円
九州
101
178.2万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.6万円
中国
51
168.9万円
四国
28
213万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  86   オースチン  セブン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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