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695とミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
318万円609万円
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中古車相場 298万円2600万円
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77 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    497.2万円

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    本体価格
    363.8万円

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    本体価格
    393万円

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    本体価格
    548万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社代車 レコモン ETC バックカメラ

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左ハンドルマニュアル ワンオーナー

    本体価格
    445.7万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右H国内限定100台 レコモンETC前後ドラレコ

    本体価格
    529.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元社用車 禁煙車 カーボンバックシェル

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    848万円

関東
22
419.5万円
関西
15
447万円
東海
19
427.9万円
北海道
7
420.7万円
九州
2
448.4万円
東北
2
369万円
北陸・甲信越
6
360.8万円
中国
4
410万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1718.7万円
関西
4
1524.5万円
東海
1
848万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695とミュルザンヌのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ベントレー  ミュルザンヌ
457万円520万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1368 排気量(cc) 6747
180 最高出力(馬力) 512~537
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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