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A1スポーツバックとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 7
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ハーフレザーシート純正ナビTV プッシュスタートシステム   タイヤ4本新品 車検R9年8月 AUDI保証書&整備記録簿&取説&スペアスマートキー

    本体価格
    92万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト EGS2年保証付きコントラストルーフ バックカメラ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    83.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン ウインカードアミラー プッシュスタート

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 新車下取りワンオーナー TVチューナー スマートキー バイキセノンヘッドライト オートマチックエアコン Bluetooth MMIナビ アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージナビゲーションパッケージスマートフォンインターフェイス コントラストルーフワイヤレスチャージングAudi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ツートーン MMI地デジナビ Bluetooth接続 グレイシアホワイトM/デイトナグレーPツートーン ターボ HID ETC スマートキー オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    73万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス アシスタンスパッケージ ナビパッケージ コントランスルーフ 禁煙ワンオーナー屋根下保管

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 1年保証 限定車375台 ユーザー買取車 メーカー純正ナビ フルセグTV コーナーセンサー 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートエアコン 純正17インチアルミ 電格ミラー 取保 スペアキー

    本体価格
    145.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケーシ ナビゲーションパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ シートヒーター(フロント) ワイヤレスチャージング

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    350万円

関東
84
207.2万円
関西
41
228.4万円
東海
53
225.5万円
北海道
3
85万円
九州
25
159.7万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
11
184.8万円
四国
7
184.1万円
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A1スポーツバックの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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A1スポーツバックとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
294万円483万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
999~1497 排気量(cc) 5998
95~150 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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