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デミオとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 15
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外ナビ ワンセグ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ BT DVD Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ホワイトレザー内装 LED Bモニタ

    本体価格
    93万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ HID エンスタ LEDドアミラー キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートブレーキ マツダコネクトナビ

    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    355万円

関東
351
69万円
関西
166
72.1万円
東海
215
72.6万円
北海道
69
72.6万円
九州
157
68.4万円
東北
131
77万円
北陸・甲信越
128
75.7万円
中国
129
80.7万円
四国
53
73.7万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
135万円227.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1298~1498 排気量(cc) 5998
92~116 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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