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ブーンとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ベントレー  アルナージ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 358万円1200万円
アルナージの相場表を見る
265 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII /禁煙/ナビTV/LED/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/オートライト/イモビライザー/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    41.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII スマートアシスト/Stradaナビ/フルセグTV/アイドリングストップ/スマートキー/Bluetooth接続/電動格納ミラー/ETC/CD・DVD/コーナーセンサー/オートエアコン

    本体価格
    64.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 4WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 走行無制限1年保証 ワンオーナー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 360°カメラ 純正ナビ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL CD・ETC・整備・保証付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII /禁煙車/衝突軽減/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

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    応談

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    応談

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    1200万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

関東
43
74.4万円
関西
26
69万円
東海
42
81.4万円
北海道
12
78.3万円
九州
50
79.8万円
東北
39
100.5万円
北陸・甲信越
22
71.6万円
中国
13
71.4万円
四国
18
77.5万円
地域別台数
関東
6
799万円
関西
3
443万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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ブーンとアルナージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ベントレー  アルナージ
115万円192.6万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
996 排気量(cc) 4398~6750
69 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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