| リンカーン コンチネンタル | ベントレー アルナージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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128万円～295万円
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中古車相場 |
398万円～648万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| リンカーン コンチネンタル | ベントレー アルナージ | |
|---|---|---|
| 499.5万円～535万円 | 新車時価格 | 2730万円～3380万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5240×1875×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5395×1930×1485 他 |
| 4600 | 排気量(cc) | 4398～6750 |
| 260～279 | 最高出力（馬力） | 354～457 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| 7.1～8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。（1995,11） |
解説 |
ベントレーの中核をなす超高級サルーン ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6) |
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