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コンチネンタルGTとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  TT RSクーペ
VS
270万円5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 218万円988万円
TT RSクーペの相場表を見る
100 中古車掲載台数 23
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーS 黒革 純正21AW Bカメラ

    本体価格
    519万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革ウッドインテリアナビTV22AWディーラ車

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 白黒革コンビ 純正21AW Bカメラ クルコン

    本体価格
    980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 マリナー 4WD 正規D車 ワンオーナー MULLINER

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 正規D車 キャメル内装 21インチAW

    本体価格
    928万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Naim for Bentley スタイリングスペック

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKGハイパーフォージド22インチ

    本体価格
    798万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 純正マルチ カーボンエアロ ETC

    本体価格
    2070万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー&テクノロジースペック 右ハン

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner Driving Spec Touring Spec

    本体価格
    2330万円

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    218万円

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    268万円

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    598万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD レザーシート ナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    673万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル OP20AW ファインナッパレザー

    本体価格
    750.1万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20AW・アクティブレーンアシスト・レザー

    本体価格
    750万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートパッケージ キャリパーレッド

    本体価格
    899.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ マグネティック

    本体価格
    297万円

関東
37
1882.8万円
関西
27
1557.9万円
東海
20
1357.1万円
北海道
3
2059万円
九州
5
1912.6万円
東北
2
1389万円
北陸・甲信越
2
520万円
中国
3
2640万円
四国
1
3150万円
地域別台数
関東
9
688.6万円
関西
6
626.1万円
東海
2
628万円
北海道
3
571万円
九州
1
698万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
1
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  TT RSクーペ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3996~5950 排気量(cc) 2480
550~659 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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