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アコードとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
26.8万円577万円
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中古車相場 210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
369 中古車掲載台数 94
  • ホンダ アコード 2.0 純正フルエアロ トランクスポイラー 純正12型Google搭載コネクトナビ マルチビューカメラ シートヒーター BOSEプレミアムサウンドシステム 電子パーキングシステム 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    526.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR WORKホイール TEIN車高調

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    147万円

  • ホンダ アコード 2.0 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    380万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    309万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 グーグル搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    426.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS サンルーフ・ハーフレザーシート

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー

    本体価格
    440万円

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    678万円

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    2580万円

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    1976.5万円

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    本体価格
    1580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 法人1オ-ナ- ウッドインテリア/ベ-ジュ革シ-ト 純正鍛造19AW リフタ-付 メモリ付電動シ-トヒ-タ- 電動トランク クルコン 純正ナビ/CD/ETC レ-ダ-探知機 W12気筒DOHCツインタ-ボ/560PS 禁煙車

    本体価格
    238万円

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    478万円

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    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック フロントシートコンフォートスペックムーディングライトスペック ローテーションディスプレイ ロワリングKIT ドラレコ GPSレーダー

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    1920万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD タイヤ交換済 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    398万円

関東
162
269.5万円
関西
28
211.3万円
東海
56
288.4万円
北海道
6
269.7万円
九州
39
324.6万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
24
237.9万円
中国
23
309.3万円
四国
12
323.3万円
地域別台数
関東
39
1729.1万円
関西
22
1936.8万円
東海
11
1360.9万円
北海道
8
2511万円
九州
5
1899.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円

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アコードとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ベントレー  コンチネンタルGT
544.9万円599.9万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1993 排気量(cc) 3996
147 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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