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コンチネンタルGTとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ホンダ  モビリオスパイク
VS
289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 13.8万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
97 中古車掲載台数 40
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ウッドインテリア/ベージュ革シート

    本体価格
    289万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ムードライディング

    本体価格
    1648万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 法人ワンオーナ/ツーリング/マリナスペック

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 右H パノラマルーフ

    本体価格
    2540万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック/シティスペック

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーS シティ&ツーリングS 22AW

    本体価格
    2230万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 特別カラームーンビームシルバー

    本体価格
    328万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Bentley ローティング ディスプレイ

    本体価格
    3480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック/TVチューナー

    本体価格
    2280万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

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    38万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD HID ETC ABS 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年6月 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

関東
37
1960.8万円
関西
24
1752.4万円
東海
17
1697.6万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1689.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
46.3万円
関西
7
32.3万円
東海
4
38.2万円
北海道
3
36万円
九州
3
31.2万円
東北
3
46.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ホンダ  モビリオスパイク
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
3996~5950 排気量(cc) 1496
550~659 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTの中古車は97台、モビリオスパイクの中古車は40台掲載しています。
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