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クラウンハイブリッドとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
47万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 270万円5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
158 中古車掲載台数 104
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション フルセグ/ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 車高調 20AW モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 走行5.4万キロ 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ワンオーナ 禁煙車 純正ナビ ステアヒータ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 全席パワーシート 本革シート ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証付 軽減ブレーキ 黒革 ナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 革シートエアコン レーダークルコン

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ HDDナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    53万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Pikes Peak 限定車 日本1台

    本体価格
    4930万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    3328万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左H KOKO KATURE 22インチ

    本体価格
    354万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD WALD BLACK BISON EDITION D車 右H

    本体価格
    358万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD OPカラー マリナー・100周年モデル

    本体価格
    1968万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD WALDフルエアロ 22inAW レッドレザー 右H

    本体価格
    328万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革ウッドインテリアナビTV22AWディーラ車

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーS 黒革 純正21AW Bカメラ

    本体価格
    519万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    270万円

関東
42
116.6万円
関西
25
95.2万円
東海
17
119.5万円
北海道
6
92.8万円
九州
42
174.5万円
東北
7
133.1万円
北陸・甲信越
7
149.6万円
中国
7
97.6万円
四国
5
252.1万円
地域別台数
関東
39
1862.9万円
関西
27
1557.6万円
東海
21
1346.5万円
北海道
3
2059万円
九州
5
1912.6万円
東北
2
1389万円
北陸・甲信越
2
520万円
中国
4
2260万円
四国
1
679万円

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クラウンハイブリッドとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ベントレー  コンチネンタルGT
540万円620万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
3456 排気量(cc) 3996~5950
296 最高出力(馬力) 550~659
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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