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コンチネンタルGTとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
160万円4480万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 29.9万円398.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
110 中古車掲載台数 93
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD センティナリー マリナー ツーリングSP

    本体価格
    2176.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 100周年記念車 MullinerドライビングS

    本体価格
    1598万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD スタイリングスペシフィケーション

    本体価格
    1580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 Mulliner 22AW Touring Spc LHD

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 後期 マリナーPKG 21AW ベンチレーション

    本体価格
    848万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ACC

    本体価格
    1858万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 100周年モデルBANG & OLUFSENマリナーPK

    本体価格
    1689万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツインターボ ナビ TV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    312.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S V8 Touring Spec Blacline Spec 22AW

    本体価格
    3380万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1オーナー 本革エアシート ETC 純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコンパワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革/ナビ/TV/B・Sカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ドラレコ DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビ/Bカメラ/HIDライト/記録簿

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1447 モデリスタエアロ LEDフォグ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

関東
35
1893.5万円
関西
27
2154.4万円
東海
17
1790.5万円
北海道
9
2644.8万円
九州
8
1486.2万円
東北
1
487.3万円
北陸・甲信越
5
480.4万円
中国
6
1553.2万円
四国
2
2115万円
地域別台数
関東
29
100.4万円
関西
16
110.5万円
東海
7
139.3万円
北海道
2
172.7万円
九州
18
146.5万円
東北
7
87万円
北陸・甲信越
4
161.7万円
中国
5
108万円
四国
5
264.9万円

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コンチネンタルGTとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  クラウンハイブリッド
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 540万円620万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
3996~5950 排気量(cc) 3456
550~659 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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