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スペイドとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
806 中古車掲載台数 105
  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビフルセグ左側パワースライド光軸調整

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビバックカメラ片側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 2年車検ETC片側スライドドアバックカメラ

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 検2年 自社 ローン 対応 片側電動Sドア

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ エアロ パワースライドドア

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック SDナビ Bカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    64万円

  • トヨタ スペイド X 

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ファーストエディションスペック

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    365万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエアロ ローティングディスプレイ

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    2740万円

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    2220万円

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    398万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD パノラミックガラスルーフ/TVチューナー

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    3120万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー&ツーリングスペック22AW

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右ハンドル マリナー ツーリング

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
235
54.4万円
関西
91
48.3万円
東海
128
55.3万円
北海道
54
65.5万円
九州
86
57.3万円
東北
72
57.4万円
北陸・甲信越
73
55.2万円
中国
46
62.6万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
38
2053.4万円
関西
27
2167万円
東海
16
1711.2万円
北海道
7
2830万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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スペイドとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ベントレー  コンチネンタルGT
145万円224.4万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1329~1496 排気量(cc) 3996~5950
95~109 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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