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CクラスクーペとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラスクーペ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
398万円1180万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 222.2万円4210万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
3 中古車掲載台数 80
  • AMG Cクラスクーペ C63 後期型/右ハンドル/パノラミックスライディングルーフ/テノライトグレー/デジーノツートーンレザーシート(サンド×ブラック)/シートヒーター/キーレスゴー/純正18インチAW/禁煙車/

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 専用AMG19インチ鍛造ホイール/パノラミックスライディングルーフ/ハーマンカードンサウンド/AMGレッドブレーキキャリパー/AMGパフォーマンスステアリング/エアダクト付ボンネット

    本体価格
    1180万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 ディーラー車 左ハンドル 過去販売車輌 イリジウムシルバー ブラックレザー 専用鍛造19インチAW AMGパフォーマンスステアリング パノラミックスライディングルーフ H&Rダウンサス 純正サスあり

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 3本スポークシングルトーンステアリング Mullinerドライビングスペック シングルフィニッシュダークフィドルバックユーカブリス ブライトクロムロワーバンパーマトリックス シティスペック エアーイオナイザー

    本体価格
    1608万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 右ハンドル チタニウムエキゾースト Bang & Olufsen

    本体価格
    4210万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Blackline Spec Touring Spec 22AW RHD

    本体価格
    2590万円

  • ベントレー コンチネンタルGT S 4WD 右H ツーリングスペック Bang & Olufsen for Bentley

    本体価格
    3980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT マリナー 4WD Bang&Olufsen for Bentley マリナー専用22インチブラックホイール マリナービスポークインテリア マリナーカラースペック ダイヤモンドナーリング(ローレット加工) マリナーOPペイント-ソリッド&メタリック

    本体価格
    4198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 1年保証案内付 純正21インチアルミホイール 整備記録簿1枚

    本体価格
    1330万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ローダウン マンソリーエアロ ホイール 可変マフラー

    本体価格
    600万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner 22AW Styling Spec(カーボン) Touring Spec RHD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革シート

    本体価格
    222.2万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ファーストエディション

    本体価格
    3780万円

関東
3
909.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
2123.5万円
関西
14
1789万円
東海
11
1646.6万円
北海道
5
3044万円
九州
11
1422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
4
2235.8万円
四国
0
---

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AMG  Cクラスクーペ   ベントレー  コンチネンタルGT
1085万円1750万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1795×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
6208 排気量(cc) 3996
457~517 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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