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コンチネンタルクーペと695を比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルクーペ   アバルト  695
VS
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中古車相場 238万円513.9万円
695の相場表を見る
2 中古車掲載台数 38
  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社オーナー様下取り バックカメラ フルセグTV ドラレコ前後 ETC付き 左H サベルトバケットシート レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー AppleCarplay androidAuto

    本体価格
    388.8万円

  • アバルト 695 ペッレ ETC 5AT右ハンドル キセノンヘッドライト カーボンミラー サベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー 17インチ純正ホイール Bluetooth

    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 5速AT・バイキセノンヘッドライト・前後ドラレコ・ETC2.0・黒革シート・KONI製ショックアブソーバー・Brembo製ブレーキキャリパー・Record Monza・beatsサウンド・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    350.6万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 禁煙/7インチタッチパネルモニター付きUCONNECT/BT/USB/AppleCarPlay/AndoroidAuto/Beatsサウンド/ETC/前後ドラレコ/5速MT左ハンドル仕様/1.4L直列4気管DOHC16バルブインタークラー付

    本体価格
    370.4万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 100台限定 左MT 1オーナー 認定中古車保証 禁煙 ETC ドラレコ前後

    本体価格
    453.1万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 100台限定車 右MT ワイドフェンダー レコモンマフラー beatsサウンド ブレンボキャリパー サベルト製限定車専用バケットシート キセノン Carplay リアパークセンサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    408.8万円

  • アバルト 695 ペッレ 

    本体価格
    318万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 正規ディーラー 右ハンドル レコモンマフラー 695カーボンスポーツシート 695専用17インチOZアルミ カーボンミラー CarPlay アンドロイドオート 7インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車保証/当社元代車/右ハンドルMTA/ETC/ドラレコ/Apple CarPlay Android Auto/レコードモンツァ

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ/レコードモンツァマフラー/ASSOペダルセット/Beatsサウンドスピーカー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    358万円

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0
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0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
16
387.8万円
関西
9
397.5万円
東海
7
344万円
北海道
0
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九州
1
392.4万円
東北
0
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北陸・甲信越
4
348万円
中国
0
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四国
1
399.8万円

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ベントレー  コンチネンタルクーペ   アバルト  695
3550万円3880万円 新車時価格 457万円520万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5230×1960×1450 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
6747 排気量(cc) 1368
426 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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