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コンチネンタルクーペと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルクーペ   フェラーリ  488GTB
VS
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中古車相場 2200万円3500万円
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2 中古車掲載台数 35
  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

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    3500万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 4レイヤーGiallo Triplo Strato・左ハンドル・スポーツシート

    本体価格
    2820万円

関東
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0
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地域別台数
関東
7
2734.7万円
関西
6
2829.2万円
東海
10
2880万円
北海道
3
3080万円
九州
2
2750万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
3
2836.6万円
中国
1
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四国
2
2605万円

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コンチネンタルクーペと488GTBのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルクーペ   フェラーリ  488GTB
3550万円3880万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5230×1960×1450 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
6747 排気量(cc) 3902
426 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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