| ベントレー コンチネンタルGTC | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
398万円～938万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る |
中古車相場 |
2329万円～5380万円
458スパイダーの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ベントレー コンチネンタルGTC | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| 2190万円～2640万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4820×1945×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
| 3993～5998 | 排気量(cc) | 4499 |
| 507～575 | 最高出力（馬力） | 570 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps／最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる（2011.12） |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10） |
コンチネンタルGTCと458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルGTCと458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は8台、458スパイダーの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
