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フライングスパーとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   アウディ  RS5スポーツバック
VS
480万円3380万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 580万円1039.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
63 中古車掲載台数 19
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規D車/W12/FlyingB/サンルーフ/ワンオナ

    本体価格
    2358万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車左H マンソリー22AW

    本体価格
    618万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD MDS Bentleyローティングディスプレイ

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー V8 マリナー 4WD OP900 MDS ツーリングスペック

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD サンルーフ オプション21インチAH 禁煙車

    本体価格
    745万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 1オーナー ツーリングスペック B&O

    本体価格
    2268万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 後期D車 全席ベンチレーション マッサージS

    本体価格
    788.8万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG/ホワイトレザー/ピクニックT

    本体価格
    670万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ファーストエディションスペック

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー フライングスパー ベースグレード マンソリーエアロ ブラックレザーシート

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    770万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインパッケージ タイヤ新品交換済み

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD アシスタンスPKGデザインPKGプレセンシティ

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    638.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 1オーナー 後期 赤キャリパー

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンPKG RSデザインP  B&O

    本体価格
    779万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カ-ボンSTYLEパッケ-ジ スポエグ パノラマ

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オナ 本革 カーボンPKG アシス 全周囲 ACC

    本体価格
    767.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンP サンルーフ 赤キャリパー

    本体価格
    935万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSエクゾースト

    本体価格
    678.8万円

関東
26
1685.5万円
関西
14
1947.3万円
東海
10
1264.8万円
北海道
1
876万円
九州
7
945.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
2
1795万円
四国
2
1625万円
地域別台数
関東
7
834.9万円
関西
4
836.2万円
東海
2
726.5万円
北海道
0
---
九州
2
713万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
752.3万円
四国
1
580万円

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フライングスパーとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   アウディ  RS5スポーツバック
2256.1万円3680万円 新車時価格 1263万円1660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2900~5950 排気量(cc) 2893
416~635 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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