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フライングスパーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとデイムラーの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   デイムラー  デイムラー
VS
408万円3500万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 27
  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD D車 右H ワンオーナー 本革 20inAW ターボ

    本体価格
    780万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ベージュ革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン マッサージシート サンルーフ ACC F/Rソナー バックカメラ オートトランク ソフトクローズドア 社外アンドロイドナビ 地デジ

    本体価格
    408万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 純正カーボンエアロ/マリナードライビングスペック/ブラックラインスペック/シティスペック/パノラマルーフ/ツーリングスペック/左ハンドル/純正22インチAW/白革/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD スターライトルーフライナー/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/パドルシフト/ステアリングリモコン/22インチAW/

    本体価格
    415.8万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビングスペック クルーズコントロール LEDヘッドライト スライディングルーフ ETC 後席ピクニックテーブル エアサス 純正21インチAW バックカメラ リア5面スモークフィルム

    本体価格
    859万円

  • ベントレー フライングスパー スピード 4WD ファーストエディション

    本体価格
    3080万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ツーリングスペフィケーション フロントシートコンフォートスペック フライングB電格マスコット ムードライティング 22AW HUD Bentleyセーフティガード

    本体価格
    1860万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 純正21AW リアテーブル

    本体価格
    599万円

  • ベントレー フライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    3150万円

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    応談

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    応談

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    368万円

関東
9
1655万円
関西
10
2034.4万円
東海
7
925.1万円
北海道
1
2580万円
九州
4
592.3万円
東北
1
2180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1483.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
360.2万円
関西
4
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フライングスパーとデイムラーのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   デイムラー  デイムラー
2950万円3639.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5316×1988×1474 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
3996 排気量(cc) 4196
519~600 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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