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フライングスパーとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとラ フェラーリの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
419万円3730万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
38 中古車掲載台数 1
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mullinerドライビングスペック LEDウェルカムランプ ツーリングスペック ブライトクロムマトリックススタイルグリル ディープパイルオーバーマット Flying Bラジエーターマスコット

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD D車 右H ワンオーナー 本革 20inAW ターボ

    本体価格
    870万円

  • ベントレー フライングスパー V8 アズール 4WD ローティングディスプレイ/LEDウェルカムランプ/地デジTV/ドラレコ/ETC2.0/バックカメラ/ツインルーフ/22インチアルミホイール/ダイヤモンドナーリング/マッサージ機能/パワートランク/レーダー探知機

    本体価格
    2560万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 スタイリングスペック B&O

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド 4WD マリナードライビングスペック ツーリングスペック ブラックラインスペック ムードライティングスペック 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2258万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    650万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 2025年10月ディーラー整備点検済み・インジェクター交換・イグニッションコイル交換・サンルーフ・本革・ナビ・TV・bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    675.8万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 黒革 シートヒータ シートエアコン クルーズコントロール サンルーフ F/Rソナー バックカメラ 純正HDD 純正21AW

    本体価格
    478万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナードライビングスペック ダイヤモンドナーリング ムードライティングスペック イルミネーテッドフライングBラジエーターマスコット-ブライトポリッシュステンレススチール

    本体価格
    2450万円

  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド アズール 4WD Mullinerカラースペック

    本体価格
    2200万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
15
1569.4万円
関西
6
2261.4万円
東海
6
799.5万円
北海道
0
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九州
8
1387.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
2
760万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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フライングスパーとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   フェラーリ  ラ フェラーリ
2950万円3639.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5316×1988×1474 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
3996 排気量(cc) 6262
519~600 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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