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フライングスパーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとシビッククーペの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ホンダ  シビッククーペ
VS
480万円3380万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
63 中古車掲載台数 11
  • ベントレー フライングスパー ベースグレード マンソリーエアロ ブラックレザーシート

    本体価格
    310万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 後期D車 全席ベンチレーション マッサージS

    本体価格
    788.8万円

  • ベントレー フライングスパー W12S マリナ-ドライビング・コンフォ-トスペック

    本体価格
    945万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナー ローティングD ツーリングPKG

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORY マリナードライビングスペック

    本体価格
    2847万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    2230万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    885万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG/ホワイトレザー/ピクニックT

    本体価格
    670万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S/21インチディレクショナルスポーツAW

    本体価格
    1200万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG ディーラー車

    本体価格
    700万円

ピックアップ中古車
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    118万円

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    本体価格
    120万円

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    144万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USパーツ ROTA16AW 足廻り マフラー

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

関東
26
1707.4万円
関西
14
1947.3万円
東海
11
1258.9万円
北海道
1
876万円
九州
6
994.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
2
1795万円
四国
2
1625万円
地域別台数
関東
3
186.1万円
関西
2
173万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
251万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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フライングスパーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ホンダ  シビッククーペ
2256.1万円3680万円 新車時価格 169.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2900~5950 排気量(cc) 1590
416~635 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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