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クロストレックとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとシビッククーペの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  シビッククーペ
VS
238万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 11
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能Fシートヒーターハンドルヒーター

    本体価格
    348.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ディスプレイオーディオ+ナビ/アイサイト

    本体価格
    279.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 登録済未使用車 LEDライト パワーシート

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車/リヤビューミラー/純正ナビ

    本体価格
    390.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正ナビDTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    288.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 禁煙車 セイフティ+ コアテクノロジー

    本体価格
    270.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能シートハンドルヒーター

    本体価格
    351.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト・11.6型ナビTV・全周囲カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    318.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USコーナー 2DINキット USDM

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    応談

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    207万円

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    228万円

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    235.5万円

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    本体価格
    応談

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    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 VTECゼロファイター車高調DC2インテ15AW

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 純5MT タイベル交換済み クスコ車高調

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

    本体価格
    120万円

関東
26
313.2万円
関西
9
320.6万円
東海
5
307.8万円
北海道
1
297.7万円
九州
2
292万円
東北
2
296万円
北陸・甲信越
11
300.4万円
中国
3
281万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
3
186.1万円
関西
2
173万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
251万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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クロストレックとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  シビッククーペ
266.2万円328.9万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1995 排気量(cc) 1590
145 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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